金山大橋西互通立交 假期吊裝攻堅忙
施工現(xiàn)場忙碌不停。記者 陳暖 攝
現(xiàn)場吊裝、后場備料、多點并進……“五一”假期,金山大橋西互通立交緩堵工程建設(shè)現(xiàn)場,各類攻堅不斷。記者昨日從市住建局獲悉,這個隸屬于金山大道提升改造工程的樞紐性立交工程將于年底前全面建成。
昨日上午,在金山大橋西互通立交建設(shè)現(xiàn)場,福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總市政開發(fā)公司該項目負責人楊成林照例在現(xiàn)場忙碌,和他一起駐扎一線的還有150多名建設(shè)者。
互通立交C匝道橋與F匝道橋共用墩柱上方的鋼箱梁吊裝作業(yè),是這個假期里的攻堅重點,也是需要細心攻克的一道難題?!暗跹b涉及到整座三層匝道橋的立體交叉施工,設(shè)備作業(yè)空間非常有限?!睏畛闪终f,最高層的鋼箱梁吊裝高度超過了23米,這是整個項目施工的“最高點”。接近8層樓的吊裝高度,讓臨時支架的搭設(shè)與吊裝作業(yè)困難重重。
為保障施工順利進行,施工方對各層匝道橋鋼箱梁吊裝時間、交叉作業(yè)進行了合理安排?,F(xiàn)場,一臺500噸級吊機也來支援。
據(jù)了解,金山大橋西互通立交目前在建的5條機動車匝道橋及2條非機動車匝道橋已基本完成下部樁基及墩柱施工,全面轉(zhuǎn)入上部箱梁結(jié)構(gòu)施工。今后,總計7條機動車匝道橋?qū)暯咏鹕酱髽颉㈤}江大道及快速化改造后的金山高架橋,形成三層互通立交,構(gòu)建四通八達的快速通行網(wǎng)絡(luò)。