我國(guó)首臺(tái)千噸級(jí)高鐵箱梁運(yùn)架一體機(jī)在閩投用

福廈高鐵建設(shè)進(jìn)一步提速
日期：2020-06-24 09:58 來(lái)源：發(fā)改委
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　　昨日上午，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，高鐵箱梁運(yùn)架一體機(jī)將1000噸箱梁架設(shè)到橋墩上，標(biāo)志著全國(guó)首臺(tái)1000噸級(jí)高鐵箱梁運(yùn)架一體機(jī)投入使用，我國(guó)高鐵裝備制造和施工水平獲得重大突破。

　　這臺(tái)1000噸級(jí)高鐵箱梁運(yùn)架一體機(jī)是目前我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的功能最全的高鐵橋梁施工設(shè)備，集提梁、運(yùn)梁、架梁于一體，可滿足24米、32米、40米不同跨度的高鐵箱梁施工作業(yè)，具有智能化程度高、多用途等特點(diǎn)。

　　福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，橋梁設(shè)計(jì)為40米箱梁，相較于傳統(tǒng)箱梁設(shè)計(jì)，不僅占地面積少、投資低，而且安全性大幅提高。此次湄洲灣跨海大橋40米預(yù)制箱梁的成功架設(shè)，標(biāo)志著福廈高鐵建設(shè)進(jìn)一步提速。

　　福廈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)約277公里。全線建成后，福州至廈門(mén)行程將縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　（福州日?qǐng)?bào)）

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