福州市商務局關于《福州市成品油分銷體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的解讀
近日,我市印發(fā)了《福州市成品油分銷體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?,F就《規(guī)劃》主要內容進行解讀。
一、規(guī)劃背景
福州將持續(xù)發(fā)揮21世紀海上絲綢之路核心區(qū)的政策優(yōu)勢和戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢,積極建設開放型、創(chuàng)新型現代經濟體系,持續(xù)推進“海上福州”建設。改革開放以來,福州市成品油市場發(fā)展迅速,已建立相對完善的成品油服務網絡。2016年編制了《福州市成品油分銷體系“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(2016-2020年),現已到期。為適應新時期國土空間開發(fā)戰(zhàn)略、城鎮(zhèn)發(fā)展格局、產業(yè)空間變化及成品油消費趨勢,根據上級主管部門的要求,編制本規(guī)劃。
加油站作為重要的城鄉(xiāng)基礎設施和汽車發(fā)展必不可少的配套服務設施,在優(yōu)化資源配置、改善居民生活便利度等方面有著至關重要的作用。為適應社會經濟與城鄉(xiāng)建設發(fā)展需要,進一步加強對成品油行業(yè)的宏觀調控和微觀管理,引導市場主體投資和經營行為,解決成品油分銷體系發(fā)展建設中存在的主要問題和矛盾,有必要根據新時期發(fā)展需求,對成品油零售企業(yè)布局進一步優(yōu)化調整,以促進成品油流通規(guī)范有序高質量發(fā)展,助力城鄉(xiāng)社會經濟發(fā)展。
《規(guī)劃》以國土空間調查數據和部門規(guī)劃成果為基礎,以遙感、衛(wèi)星定位技術和地理信息系統(tǒng)技術為依托,結合數據分析與預測,提出成品油零售企業(yè)需求規(guī)模與空間布局,建立成品油零售企業(yè)基礎數據與專題數據電子地圖數據庫,用以輔助規(guī)劃的審批與管理。
二、規(guī)劃依據
《規(guī)劃》以《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(中華人民共和國主席令第74號公布,2008年1月1日)、《中華人民共和國土地管理法實施條例》(2021年修訂)、《石油庫設計規(guī)范》(GB50074-2014)、《成品油零售企業(yè)管理技術規(guī)范》(SB/T10390-2004)、《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)、《電動汽車充電站設計規(guī)范》(GB50966-2014)、《福州市國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》、《福州市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)、《福州市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》、《福州新區(qū)總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》、《福建省漁港布局與建設規(guī)劃(2020-2025)》、《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020—2035年)》等為依據。
三、主要目標
“十四五”期末,全市成品油零售企業(yè)數量預期將達626家。
規(guī)劃期內,規(guī)劃新增加油站123座,規(guī)劃至2025年福州市加油站數量達到475座,加油站平均密度達到4.03座/百平方公里,平均服務半徑縮短到2.81公里。
規(guī)劃期內,規(guī)劃新增岸基加油點28座,規(guī)劃至2025年福州市岸基加油點達到35座。
規(guī)劃期內,規(guī)劃新增加油船54艘,規(guī)劃至2025年福州市加油船達到116艘。
同時為適應發(fā)展的不確定性,增強規(guī)劃彈性,在規(guī)劃加油站、岸基加油點和加油船增量的基礎上,全市層面另外規(guī)劃安排15座加油站、3座岸基加油點和5艘加油船作為機動指標。
四、加油站布局原則
1.加油站選址及配置標準
?。?)城市建成區(qū)加油站設置標準
根據《福建省成品油市場管理規(guī)定》,縣城以上的城區(qū)二級加油站與三級加油站之間、三級加油站與三級加油站之間的間距不小于1.2公里;二級加油站與二級加油站之間的間距不小于1.8公里。遷建的加油站,其新址相鄰的加油站間距必須達到1.8公里以上。
?。?)高速公路加油站設置標準
高速公路加油站應選擇在進出口和沿線服務區(qū)建設,在沿線服務區(qū)建設的加油站,每百公里不超過2對(4座)。
?。?)國道、省道加油站設置標準
建成區(qū)外城市干道加油站應靠近公路或設在交通出入口附近,國道、省道沿線每百公里不超過12座,高速公路互通口參照國道標準。在此前提下站與站間距不小于城區(qū)要求。
?。?)縣鄉(xiāng)道加油站設置標準
縣鄉(xiāng)道每百公里16座。在此前提下站與站間距不小于城區(qū)要求。
2.加油站單站設置標準
城市建成區(qū)不宜建設一級站,油罐總容積不應超過150立方米(柴油折半計算),單罐容量不應超過50立方米。位于城市規(guī)劃建成區(qū)內的一級站進行改造,減低存量,改為二級站。
高速公路及其附線上加油站規(guī)劃應符合高速公路服務區(qū)及進出口建設規(guī)劃,不得另開出口建設;
城區(qū)、省道新建加油站以二級站為主;
縣鄉(xiāng)道加油站以三級站為主。
3.加油站建設標準
規(guī)劃新建加油站高速公路以一級站為主,位于城區(qū)的以二級站和三級站為主,國道、省道沿線以二級站為主,縣鄉(xiāng)道集鎮(zhèn)以三級站為主。
五、規(guī)劃實施保障措施
為確?!兑?guī)劃》的目標和原則能夠如期實現,規(guī)劃從嚴格規(guī)劃管理、完善工作機制、強化監(jiān)督管理、加強環(huán)境保護、推動科學管理五個方面提出了具體保障措施。