第八屆數(shù)字中國建設峰會海陸一體三維模型建設情況新聞發(fā)布會圖文實錄
新聞發(fā)布會現(xiàn)場（原浩 攝）
主持人（原浩 攝）
主持人——
女士們、先生們、記者朋友們：
大家上午好！
現(xiàn)在，我們召開第八屆數(shù)字中國建設峰會海陸一體三維模型建設情況新聞發(fā)布會。
發(fā)布會要介紹的模型比較復雜，為了讓大家有一個直觀的了解，請先觀看三維模型的DEMO演示視頻。
下面進入正式發(fā)布環(huán)節(jié)，請各位發(fā)布人移步發(fā)布臺。
大家好，我先介紹一下出席今天發(fā)布會的發(fā)布人，他們是：
福州市數(shù)據(jù)管理局黨組成員、總工程師施文建先生；
交通運輸部東海航海保障中心上海海圖中心副主任姚春旻女士；
蒼穹數(shù)碼技術(shù)股份有限公司副總裁於翔先生。
首先，有請施文建先生介紹有關情況。
施文建（原浩 攝）
福州市數(shù)據(jù)管理局黨組成員、總工程師 施文建——
各位媒體朋友：
大家上午好！
為全面深入貫徹落實“數(shù)字福州”與“海上福州”這兩大核心發(fā)展戰(zhàn)略，福州市政府積極響應國家關于加快數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的號召，充分利用得天獨厚的海洋資源稟賦以及優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢，致力于推動海洋經(jīng)濟與數(shù)字技術(shù)的深度融合。在第四屆數(shù)字中國建設峰會期間，福州市政府與交通運輸部東海航海保障中心共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。搭建航保數(shù)據(jù)服務與地方政務系統(tǒng)的對接機制，圍繞數(shù)據(jù)共享、應用創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同等領域開展央地戰(zhàn)略合作，深度挖掘航保數(shù)據(jù)與地方政務數(shù)據(jù)的融合應用價值。歷時四年，取得系列階段性成果。
一是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2022年，福州市數(shù)據(jù)管理局聯(lián)合上海海圖中心、福州通信中心、古厝集團共同成立“智慧海洋空間基礎數(shù)據(jù)創(chuàng)新研究院”；2023年，以福州沿海海域為初始區(qū)域，發(fā)布全國首幅漁業(yè)專題電子海圖，攜手30余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同構(gòu)建“智慧海洋空間數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟”，匯聚終端制造、基礎網(wǎng)絡、信息安全、數(shù)據(jù)運營以及涉海項目投資等優(yōu)勢資源，著力構(gòu)建智慧海洋產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
二是打造數(shù)據(jù)合作應用場景。以基礎海洋空間數(shù)據(jù)為支撐，共同打造福州海事大數(shù)據(jù)服務平臺、海上態(tài)勢感知與多維信息融合等應用成果，初步形成福州市海上應用數(shù)據(jù)底座和能力平臺，為福州市的海洋經(jīng)濟活動與異常情況提供預判、聯(lián)動、決策指揮等基礎數(shù)據(jù)能力。同時，聯(lián)合相關設備制造單位，研發(fā)5G+北斗超遠距離船載寬帶終端，使海上用戶終端接入網(wǎng)絡的距離提升20-30公里，為智慧海洋建設提供了可靠的通信保障。
三是利用航保數(shù)據(jù)強化海上執(zhí)法。推動福州通信中心、上海海圖中心與福州市公安局、海漁局等相關部門建立航保數(shù)據(jù)服務應用和工作協(xié)作機制，應用航海保障數(shù)據(jù)，構(gòu)建算法形成解決方案，持續(xù)迭代升級海上問題船舶電子篩查線索模型。2024年福州海關在偵辦涉海成品油走私案中，通過航海保障部門無線電異常軌跡分析研判和海洋空間基礎數(shù)據(jù)證據(jù)鏈固化，為成功破案提供關鍵技術(shù)支撐（涉案成品油7.5萬噸，案值6.9億元）。
對于之前合作成果，我就簡要介紹到這里，后續(xù)由上海海圖中心姚主任為大家詳細介紹我們最新數(shù)據(jù)合作成果—數(shù)字孿生海陸一體三維模型（閩江口），謝謝。
主持人：
感謝施文建先生的介紹。接下來，請姚春旻女士介紹有關情況。
姚春旻（原浩 攝）
交通運輸部東海航海保障中心上海海圖中心副主任 姚春旻——
尊敬的各位領導、嘉賓、媒體朋友們：
大家好！我是上海海圖中心姚春旻，今天非常榮幸能在這里，向大家介紹我們最新研發(fā)的S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型，并分享其在數(shù)字中國建設中的海洋應用場景。
說到上海海圖中心，很多人不了解這是一家什么樣的單位，我先向大家做一個簡單的介紹。上海海圖中心全稱是交通運輸部東海航海保障中心上海海圖中心，是全國唯一的海事民用航海圖書編繪、印刷、出版、發(fā)行和中國海洋地理空間信息數(shù)據(jù)管理、維護、服務的官方機構(gòu)，負責編制覆蓋全國沿海港口的近600幅紙質(zhì)和電子海圖，年印刷、發(fā)行紙海圖30萬張，發(fā)行電子海圖400余萬年幅次。
隨著智能航運、海洋資源開發(fā)等領域的快速發(fā)展，高精度、實時的海洋數(shù)據(jù)需求日益增長。傳統(tǒng)的海事測繪數(shù)據(jù)存在利用不足、更新緩慢等問題，難以滿足現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展的需求。為破解難題，上海海圖中心積極響應國家數(shù)字中國建設號召，深化與福州市數(shù)據(jù)管理局的戰(zhàn)略合作，攜手蒼穹數(shù)碼等技術(shù)伙伴，推動海洋大數(shù)據(jù)、智慧城市和數(shù)字孿生等領域的技術(shù)創(chuàng)新與應用，今天發(fā)布的S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型，將為海洋經(jīng)濟發(fā)展和智慧城市升級注入新動能。
簡單來說，S-100是國際海道測量組織（簡稱IHO）推出的一套全球統(tǒng)一的海事數(shù)據(jù)標準，類似于海洋數(shù)據(jù)表達的“官方語言”。S-100標準中規(guī)定了水深三維模型的具體規(guī)范，它要求水深數(shù)據(jù)不僅準確，還要以三維可視化的方式呈現(xiàn)，讓復雜的水下地形一目了然。
今天，我們帶來的S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型，正是基于S-100標準打造的“沿海數(shù)字孿生”產(chǎn)品。本次與福州市數(shù)據(jù)管理局共同打造本模型在閩江口的示范應用，將在以下三個方面為數(shù)字福州提供支持。
一、推進數(shù)字孿生技術(shù)創(chuàng)新，助力智慧城市升級
S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型，為福州閩江口構(gòu)建了一個高精度、可動態(tài)更新的三維水深模型。模型整合了聲吶、磁力探測等多種測深數(shù)據(jù)，可廣泛應用于海事監(jiān)管、港口基建、智慧海洋等領域，為數(shù)字孿生海洋基礎提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐。模型通過整合多源時空數(shù)據(jù)，成功打破了部門間數(shù)據(jù)壁壘，提升了城市治理智能化水平和資源配置效率。
二、發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，共建智慧海洋新生態(tài)
模型也是上海海圖中心與福州市合作創(chuàng)建的智能化、高效化和精準化的數(shù)據(jù)應用試點。通過整合人員通信、船舶信息、地理位置和圖像等多源數(shù)據(jù)，為涉海單位提供了全面的數(shù)據(jù)服務，有效提升了海洋事務處理能力。以閩江口沿海海域為初始區(qū)域，將海洋空間基礎數(shù)據(jù)與海陸三維以及AIS數(shù)據(jù)深度融合，為航運管理、港口碼頭、漁業(yè)生產(chǎn)、海洋環(huán)境保護和防災減災提供了高精度、實時性強的數(shù)據(jù)支持。
三、深化合作，共繪海洋數(shù)字經(jīng)濟新藍圖
近年來，上海海圖中心與福州市數(shù)據(jù)管理局的合作不斷走深走實。在福州市數(shù)據(jù)管理局的大力支持下，以智慧海洋空間基礎數(shù)據(jù)創(chuàng)新研究院為載體，通過S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型的建設，將進一步促進海洋基礎數(shù)據(jù)資源的培育和產(chǎn)學研合作，共同繪制海洋數(shù)字經(jīng)濟新藍圖。
展望未來，上海海圖中心將繼續(xù)深化與福州市數(shù)據(jù)管理局的合作，共同推進海洋數(shù)字經(jīng)濟和智慧城市領域的技術(shù)創(chuàng)新與應用。我們將以更加開放的姿態(tài)擁抱新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，推動數(shù)據(jù)要素的有序流動和高效配置，為海洋經(jīng)濟發(fā)展和城市升級注入新的活力。
今天，我們共同見證了S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型，重新定義海洋地理信息數(shù)據(jù)可視化呈現(xiàn)。未來，我們將持續(xù)創(chuàng)新數(shù)據(jù)產(chǎn)品，激發(fā)海洋地理信息數(shù)據(jù)生態(tài)的無限可能！謝謝大家。
主持人：
感謝姚春旻女士的介紹。接下來，請於翔先生介紹有關情況。
於翔（原浩 攝）
蒼穹數(shù)碼技術(shù)股份有限公司副總裁 於翔——
尊敬的各位領導、各位來賓、媒體朋友們：
大家好！
我是蒼穹數(shù)碼技術(shù)股份有限公司於翔。今天，我們共同見證了“S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型”這一創(chuàng)新成果的發(fā)布。在此，我謹代表蒼穹數(shù)碼，感謝福州市數(shù)據(jù)管理局、上海海圖中心、福州通信中心在技術(shù)攻關、標準制定、數(shù)據(jù)開發(fā)利用等關鍵環(huán)節(jié)的鼎力支持，作為智慧海洋空間數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟企業(yè)之一，蒼穹數(shù)碼很榮幸能以數(shù)字孿生技術(shù)賦能者的身份，深度參與該模型制作過程，并代表聯(lián)盟企業(yè)發(fā)言。
當前，全球航運業(yè)正面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的歷史性拐點，傳統(tǒng)二維海圖因平面化呈現(xiàn)方式，難以滿足現(xiàn)代航運業(yè)發(fā)展需求：在動態(tài)航道監(jiān)測、新興海上業(yè)態(tài)等復雜應用場景中，其空間表達滯后性及數(shù)據(jù)維度單一性日益凸顯，S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型發(fā)布，為涉海企業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)應對挑戰(zhàn)、把握機遇提供了強有力的技術(shù)支撐。
一、科學選址規(guī)避風險
對于海上牧場、海上風電、海洋油氣開采等企業(yè)而言，項目前期選址至關重要，它直接決定著項目的成敗。選址并非簡單的位置選擇，而是要在茫茫大海中，為企業(yè)找到最適宜的發(fā)展土壤，確保項目順利落地、高效運營和可持續(xù)發(fā)展。
以海上牧場為例，選址直接關系到養(yǎng)殖生物的生存和品質(zhì)。海底地質(zhì)不穩(wěn)定會導致養(yǎng)殖設施損壞，水文條件不適宜會影響生物生長，生態(tài)環(huán)境破壞則可能引發(fā)養(yǎng)殖生物的大規(guī)模死亡。同樣，海上風電企業(yè)也面臨著嚴峻的選址挑戰(zhàn)。風機要承受狂風巨浪，海底地質(zhì)必須堅實才能保證風機穩(wěn)固。水文條件影響風機受力和電纜維護，而航道沖突則可能引發(fā)安全事故，造成巨大損失。數(shù)字孿生技術(shù)為我們提供了強有力的解決方案。它就像一個“超級模擬器”，能夠精準構(gòu)建海洋環(huán)境的三維模型，通過分析海底地質(zhì)、水文、生態(tài)等海量數(shù)據(jù)，企業(yè)可以提前預判風險，優(yōu)化選址方案，幫助企業(yè)規(guī)避潛在問題，降低投資風險，提高運營效率，最終實現(xiàn)降本增效和價值升級。
二、提升企業(yè)市場競爭力
數(shù)字孿生技術(shù)以自主可控的技術(shù)底座助力海洋經(jīng)濟突破發(fā)展瓶頸，通過深度融合水動力模型與人工智能算法構(gòu)建海洋環(huán)境全息數(shù)字化鏡像，一是全面支持HDF5數(shù)據(jù)格式封裝與標準化接口對接，可無縫嵌入各類海洋應用體系，幫助企業(yè)減少對國外GIS平臺的依賴，通過自主算法直接處理孿生數(shù)據(jù)構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢；二是場景化賦能成效顯著，港口物流集團通過API接口實時調(diào)用碼頭三維結(jié)構(gòu)、水深數(shù)據(jù)及潮汐動態(tài)信息，與內(nèi)部碼頭操作系統(tǒng)（TOS）深度聯(lián)動，實現(xiàn)超大型貨輪進出港全流程數(shù)字化預演，提升作業(yè)效率，縮短引航路徑優(yōu)化周期。
未來，我們將繼續(xù)深化合作，不斷創(chuàng)新，進一步挖掘“S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型”的潛力，拓展其在更多領域的應用。
謝謝大家！
主持人：
感謝於翔先生的介紹。下面進入答問環(huán)節(jié)，提問前請先舉手示意，受邀后請自報身份。現(xiàn)在開始答問。
人民網(wǎng)記者（原浩 攝）
人民網(wǎng)記者：
請問福州市與東海航海保障中心下一步合作計劃有哪些具體方向?
施文建（原浩 攝）
施文建：
一是深化與拓展同東海航海保障中心的合作維度與層級。以高效協(xié)同、創(chuàng)新引領的央地合作新典范為目標，深層次地挖掘地方政府與垂直管理部門間的合作潛力，全力探索政策協(xié)同、資源整合以及業(yè)務協(xié)同領域的創(chuàng)新合作模式，聚焦在央地數(shù)據(jù)資產(chǎn)授權(quán)運營管理機制構(gòu)建。
二是在已成功構(gòu)建的技術(shù)框架與應用基礎上，進一步擴大數(shù)據(jù)合作范圍，深化拓展海洋數(shù)據(jù)要素的跨部門融合應用，推動地方海防、漁業(yè)、氣象、環(huán)保等多部門數(shù)據(jù)與航保數(shù)據(jù)融合開發(fā)利用，高效整合與深度挖掘涉海數(shù)據(jù)價值，為海洋管理、科學研究以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更加全面、準確、及時的數(shù)據(jù)支持。
三是推動海洋數(shù)據(jù)要素的市場化。推動數(shù)據(jù)資源的價值轉(zhuǎn)化與利用。建立健全海洋數(shù)據(jù)市場體系，為各類海洋數(shù)據(jù)的應用開發(fā)提供廣闊的市場空間，激發(fā)數(shù)據(jù)創(chuàng)新活力，推動海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
福州晚報記者（林凱航 攝）
福州晚報記者：
上海海圖中心的數(shù)據(jù)能力對S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型技術(shù)研發(fā)起到了什么關鍵作用？在促進經(jīng)濟社會發(fā)展、服務社會公眾方面體現(xiàn)出哪些價值？
姚春旻（原浩 攝）
姚春旻：
感謝記者朋友的提問。上海海圖中心所積累的海量、高精度海圖數(shù)據(jù)資源，為 S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型的研發(fā)提供了堅實且權(quán)威的基礎數(shù)據(jù)支撐。這些數(shù)據(jù)不僅涵蓋了基礎水深情況，還精準描繪了海底地形的起伏與復雜障礙物的分布，為模型的立體化構(gòu)建提供了核心要素。上海海圖中心通過數(shù)據(jù)整合，確保了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的高效融合，使得S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型能夠精準還原海洋環(huán)境的多維度信息，從而有效彌補了傳統(tǒng)二維技術(shù)在航海保障領域的局限性，推動了海洋地理信息技術(shù)從平面化向立體化、動態(tài)化的跨越發(fā)展。
剛剛問到模型在促進經(jīng)濟社會發(fā)展、服務社會公眾方面體現(xiàn)出哪些價值？本模型可以廣泛應用和服務于航運、港口建設、海洋資源開發(fā)、海洋環(huán)境保護、海上旅游、海上維權(quán)等各個經(jīng)濟社會領域，是“數(shù)字城市”“智慧港口”“智慧航道”建設的重要支撐。例如在航運方面，模型可實時監(jiān)測港口水域的水深變化、船舶動態(tài)等信息，優(yōu)化港口調(diào)度決策及航線規(guī)劃，避開水深較淺、存在障礙物等復雜區(qū)域，減少船舶因觸礁、擱淺等事故導致的維修成本，縮短船舶在港停留時間，提升貨物周轉(zhuǎn)率，進而增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。在海洋資源開發(fā)方面，可提供精準的海底地形與水文數(shù)據(jù)，為海上風電、海底通信光纜鋪設等海洋工程選址提供科學依據(jù)，減少因選址不當導致的工程風險與成本浪費。
福州廣播電視臺記者（林凱航 攝）
福州廣播電視臺記者：
S-100數(shù)字孿生海陸一體三維模型中采用的技術(shù)與傳統(tǒng)二維技術(shù)有哪些差異呢？本模型的技術(shù)新在什么地方？
於翔（原浩 攝）
於翔：
感謝記者朋友的提問。傳統(tǒng)二維技術(shù)在航海領域只能提供平面位置與基礎水深信息，難以直觀精準展示海底地形起伏和復雜障礙物分布，航海保障多基于此進行簡單分析決策。而 S-100 數(shù)字孿生海陸一體三維模型技術(shù)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，創(chuàng)新主要體現(xiàn)在：一是數(shù)據(jù)融合維度新，打破傳統(tǒng)單一數(shù)據(jù)源局限，深度整合多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，提升海洋環(huán)境模型信息豐富度與精準度，為航海保障提供全面準確決策依據(jù)；二是可視化呈現(xiàn)新，從二維平面升級為三維立體可視化，全方位展示海洋空間復雜情況，船舶導航時可直觀了解周圍環(huán)境，提前預判風險，輔助避碰與航道規(guī)劃；三是動態(tài)演變更新，區(qū)別于傳統(tǒng)靜態(tài)更新模式，可實時或近實時動態(tài)更新水深、水文等信息，及時體現(xiàn)潮汐、氣象等變化對海洋環(huán)境的影響，增強航海保障的適應性和準確性，推動航海保障從“靜態(tài)平面”邁向“動態(tài)智慧”新階段。
主持人：
感謝各位發(fā)布人和記者朋友，本場發(fā)布會到此結(jié)束，謝謝大家。
閩公網(wǎng)安備：
